5月27日至29日，日本制铁株式会社在东京国际展览中心举办的“JECA FAIR 2026～第74回电设工业展”上，集中展示了其高耐食镀层钢板系列，包括“ZEXEED（泽克西德）”、“ZAM（扎姆）”和“SuperDyma（超级戴马）”。面对日本社会日益严峻的人口减少导致的维护人才短缺，以及实现碳中和的紧迫需求，日本制铁明确提出从传统“后涂装、后电镀”制造模式向高耐食材料直接应用的转型方案，旨在通过延长产品寿命、简化生产工序来降低全生命周期成本。
耐蚀性能跃升 重塑制造流程
高耐食镀层钢板是在钢板表面施加含锌、铝、镁等元素的镀层以提升耐腐蚀性的材料。日本制铁根据耐蚀性能的不同，构建了清晰的产品矩阵。“ZAM”与“SuperDyma”均含有约3%的镁元素，其耐蚀性是传统热镀锌钢板的5倍；而新一代旗舰产品“ZEXEED”则含有约6%的镁元素，耐蚀性达到前两者的2倍，即传统热镀锌钢板的10倍左右。在重盐害环境下，“ZEXEED”甚至可实现无涂装状态下60年的耐久性。
这一性能突破的核心价值在于“省工程化”。传统金属构件往往需要在成型后进行二次涂装或电镀处理，这不仅增加了生产步骤，还带来了高昂的环境治理成本。日本制铁指出，采用高耐食钢板可直接削减后涂装和电镀工序，不仅简化了安装时的作业流程，更大幅降低了维护负担。据测算，通过减少涂装和焊接等工序，制造过程中的直接二氧化碳排放量可减少近30%。
在展会现场，日本制铁对比展示了长期置于宫古岛高盐雾环境下的传统后涂装样品与“ZAM”钢板样品，直观呈现了材料本身耐蚀性对延长使用寿命的决定性作用。这种可视化的对比，有力地证明了从“依赖后期处理”转向“依靠材料本体性能”的技术路线优势。
然而，高耐食钢板在推广中曾面临一个技术瓶颈：焊接性能不足。以往为确保连接强度，多采用铆接方式，但这难以满足现代建筑对防水性和防尘性的严苛要求，成为阻碍其广泛应用的关键因素。对此，日本制铁针对“ZEXEED”开发了结合不锈钢丝焊接与局部修补涂装的新工艺，在保持整体耐蚀性的前提下实现了高效焊接，彻底打通了从材料到成品的应用堵点。
黑ZAM引领美学与环保双革新
除了性能突破，日本制铁还展示了具有独特美学价值的“黑ZAM”。这是一种将镀层本身黑色化的产品，旨在迎合近年来室内设计中流行的“裸露天花板”趋势。传统做法需对金属表面进行黑色涂装以匹配装修风格，而“黑ZAM”无需额外涂装即可呈现金属特有的厚重质感与**色泽，同时保留了极高的耐蚀性。
这一创新迅速获得了产业链上下游的响应。电缆桥架、线槽等电路材料制造商南电机株式会社，在接到日本制铁的提案后，迅速开发了兼具黑色美学与环境友好特性的新型电路材料。目前，“黑ZAM”已广泛应用于大阪地铁中央线梦洲站中央大厅、弁天町站，以及大阪・关西世博会的各个展馆中。此外，神户竞技场、熊本城ホール等大型公共设施也相继采用，标志着该材料在高端公共建筑领域的认可度正在快速提升。
应对社会结构性变革的战略选择
日本制铁专务执行董事广濑孝在展会期间指出，制造业正处在由人口结构变化和碳中和目标驱动的结构性转型期。过去，在耐腐蚀要求高的领域，“后电镀、后涂装”被视为理所当然的标准流程。但在劳动力短缺、环境负荷加重以及交货周期延长的多重压力下，省略这些工序、追求更高效的生产方式已成为行业刚需。
广濑孝强调：“考虑到低生育率和碳中和的社会背景，我们已进入必须从根本上改变制造逻辑的时代。”他进一步阐释，高耐食材料不仅意味着工程简化，更通过延长产品使用寿命、降低维护频率，提升了商品的全生命周期价值。这种从“单一产品销售”向“社会问题解决型解决方案”的转变，正是日本制铁未来战略的核心。
对于中国制造业而言，这一趋势提供了重要启示。随着国内人口红利消退和环保法规趋严，单纯依赖廉价劳动力和粗放式表面处理的时代已一去不复返。日本制铁通过材料创新直接削减后端高污染、高能耗工序的做法，与中国推动的“绿色制造”和“智能制造”高度契合。中国企业应关注此类基础材料的性能突破，将研发重心从单纯的工艺改进转向材料本体的功能化设计，从而在全生命周期成本控制和碳足迹管理上建立新的竞争优势。